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  日本で唯一ロータリーエンジンのメンテナンスを専門的に行っているサンアイワークスです。当店は、千葉県千葉市にあるロータリードクターと呼ばれている石井のお店で、日本全国から多くのRX−7やRX−8のユーザーの皆様からご来店頂き、通販でもご注文を頂戴しています。このサイトは、メンテナンス専門店ならではの豊富な経験と知識から開発を行った自信のオリジナルパーツのオンライン専用サイトになります。よろしくお願いします。

RX-7 FD3S用純正式ラヂエター/純正上下ラヂエターホースつき

FD3Dの純正ラヂエターは、冷却水を溜めるタンクがプラスチック樹脂製によって出来ています。

このプラスチックタンクは、繰り返す熱により割れたり変形をおこし冷却水が漏れ出すトラブルが、経年と共に起きます。

こういったトラブルが起きると、タンクとアルミ製のコアを切り離しオーバーホールを行い再生させます。

再生方法は、プラスチック樹脂タンクは、亀裂や変形した物は修理が出来ないので必ず新品を使います。

また、水路は水アカなど付着しているので、きれいに清掃すると同時に水漏れが無いか点検しながら復元させます。

ギザギザの細かな波状になっている冷却フィンであるコアの方は、腐食などが無いか点検を行い、清掃ときれいにフィンを整えます。但し、コアの劣化が激しい場合は、新品コアに交換します。

オーバーホール完了後には、ラヂエターに空気を送り込みながら水漏れ検査が出来る水槽に入れて、漏れがどこからもないかをチェックします。

そうして出来上がったのが、本品です。

FD3Sの純正ラヂエターは劣化がすすむと、プラスチックタンク部分の色が茶色に変化してきます。
劣化していない純正ラヂエターは、上記の写真の通り「真っ黒のタンク」です。

タンクが茶色く変色したラヂエターは、タンクとコアの隙間から水漏れを起こすことが多く、また、ラヂエターホースを取付けるホース口がボロボロになっていてホースを外すと欠けてしまうといったトラブルが起こります。

いずれにしてもFD3Sは、初期型なら既に25年以上、最終型でも15年以上は経っているので、オーナーが「大丈夫だ!」と思っていても実は限界に近づいていることがほとんどです。(知らぬはオーナーばかりなり!・・・というヤツです。)

ラヂエターが劣化していると、内部も相当水アカで汚れていて詰まり気味になっているので冷却効果が下がっています。
冷却効果が下がるのは、高温のロータリーエンジンにとっては致命傷です!

FD3Sのラヂエターは、取付け位置的にオーナーの目につきにくい所にあるので、水温は気にしていてもラヂエター本体を気にされないオーナーが沢山います。

このページをご覧でしたら、是非一度ラヂエター本体を修理や交換したことあるのか?あるとしたならば何年前なのか?を思い出してほしいです。

また、現在「新品純正ラヂエター」が、マツダに在庫が無いことがほとんどで(ひょっとすると製造を中止しているのか?)なかなか購入することができません。あったとしても、かなりの金額です。

「ラヂエターの劣化が進んでいそう・・・」と思われたら、ロータリーエンジンにとってとても良いメンテナンスですので、こちらのラヂエターに交換されてください!


【取付けについて】
取付けは、純正交換タイプとなりますので交換作業だけで取付け可能です。純正電動ファンも特別な加工等は、一切行わずに取付けできます。

【販売条件のご説明】
純正のラヂエターの下取りが必要になりますので、交換作業後に必ず取り外した純正ラヂエターを
当店まで「送料お客様ご負担」にてご返送頂ける方のみ販売させて頂きます。
ご返送頂けない場合は、純正ラヂエターの部品代をご請求させて頂きます。
上記の販売条件をご同意頂ける方のみ、ご注文願います!
尚、事故等でラヂエターの下取りが不可能な方は、お電話下さい。
連絡先電話番号は、下記の「返送先」と同じです。

<返送先>
〒262-0044 千葉県千葉市花見川区長作町163 TEL:043-298-0078
株式会社サンアイワークス ※上記まで「送料お客様ご負担」にてご返送願います。

RX-7 FD3S用純正式ラヂエター/純正上下ラヂエターホースつき

価格:

49,500円 (税込)

MT車かAT車をご選択下さい。:
購入数:

在庫

在庫あり

返品期限・条件 返品についての詳細はこちら

こちらの純正式ラヂエターは、FD3Sの全ての年式に対応しております。
また、オートマ車も同価格でお作りいたしますので、ご注文の際、上記のMT車かAT車をお選び頂き、ご指定してください。

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